Новости

Внедрение новой технологии производства шин, разработанной Научно-технический центр «Интайр» холдинга «Кордиант» и основанной на использовании современных синтетических каучуков с функциональными группами, позволило улучшить показатели выпускаемой продукции одновременно по нескольким ключевым характеристикам: сцеплению, износостойкости и сопротивлению качению. Технология заключается в использовании резиновой смеси в рецептуре которой сочетаются синтетические каучуки с различным химическим составом и свойствами. 

Главной особенностью этих материалов является наличие функциональных групп на концах полимерных цепей, помогающих молекулам каучука лучше взаимодействовать с другими компонентами резиновой смеси. В результате снижаются внутренние потери энергии и теплообразование при эксплуатации шин, уменьшая сопротивление качению без ущерба для характеристик сцепления и износостойкости.

Внутризаводские тесты подтвердили практический эффект данной технологии. Коэффициент сопротивления качению шин, изготовленных из обновленной резиновой смеси, снизился на 5-10 процентов, а показатели износостойкости и сцепления увеличились более чем на 5 процентов. Показатели сцепления улучшились более чем на 5 процентов, что особенно важно для уверенного торможения и устойчивости автомобиля. Износостойкость также выросла на 5 процентов, подтверждая, что новая технология позволяет увеличить ресурс шины без ущерба для других характеристик. 

Неоспоримым преимуществом новой технологии является её универсальность. По итогам испытаний обновлённая рецептура резиновой смеси продемонстрировала заметный прирост эксплуатационных характеристик как у летних шин, так и у зимних. Синтетические каучуки с функциональными группами и низкими температурами стеклования позволяют разрабатывать зимние шины с достойными характеристиками на мокрой дороге и износостойким протектором, а также обеспечивают летним шинам оптимальный баланс свойств для эксплуатации в жаркую погоду. 

Как сообщает АО «Кордиант», обновленная резиновая смесь уже используется при производстве шин премиального бренда «Кордиант»Gislaved. Но работа по развитию данной технологии, начавшая более пяти лет назад, продолжается и сегодня: производители эластомеров совершенствуют материалы, а инженерные команды НТЦ «Интайр» адаптируют рецептуры под новые поколения каучуков. В дальнейшем холдинг планирует развивать направление функционализированных материалов и переходить к эластомерам с модификацией не только на концах цепи, но и по всей её длине. Это позволит точнее управлять характеристиками резины и расширить возможности применения технологии в новых линейках продукции.

Директор НТЦ «Интайр» Дмитрий Голубев отметил, что разработка и внедрение технологии изготовления шин на основе синтетических каучуков с функциональными группами - важный шаг в сторону суверенизации российской транспортной отрасли. Кроме того, специалисты НТЦ «Интайр» расширили перечень одобренных поставщиков сырья, что стало ещё одним значимым достижением в области импортозамещения и повышения устойчивости производственной цепочки. Параллельно центр ведёт работу над интеграцией технологии в процесс разработки грузовых шин с целью повышения их износостойкости.

Компания Yokohama Rubber объявила о начале поставок своих высокопроизводительных шин Advan Sport V107 на первичную комплектацию электрических кроссоверов BMW iX3. На заводском конвейере электромобили будут оснащать шинами в размерах 255/40R21 102Y на передней оси и 275/40R21 107Y на задней.

Поставляемые на сборочные заводы немецкого автоконцерна шины были разработаны совместно с BMW Group и отличаются значительно сниженным сопротивлением качению, достигнутым благодаря тонкой настройке рисунка протектора, профиля и резиновой смеси. Запатентованная компанией Yokohama Rubber технология равномерного распределения контактного давления по поверхности пятна контакта способствует достижению высокого баланса между характеристиками на сухом и мокром покрытии и износостойкостью.

Шины получили наивысшую оценку «А» в системе европейской маркировки как по сопротивлению качению, так и по сцеплению на мокрой дороге. На боковине поставляемых шин имеется маркировка в виде звездочки, которая свидетельствует о признании немецким автопроизводителем технологий, качества и надёжности продукции Yokohama. Кроме того, на боковине шин выгравирован знак «E+», подтверждающий их пригодность для удовлетворения специфических требований электромобилей, таких как долговечность, низкий уровень шума и энергоэффективность.

Goodyear продолжает расширять размерный диапазон зимней линейки UltraGrip Performance 3, доведя количество доступных типоразмеров этой модели фрикционных шин до 344. Недавнее добавление 66 новых типоразмеров открывает доступ к этой нешипованной шине для ещё большего числа современных моделей авто, упрощая выбор для автовладельцев и предоставляя проверенные характеристики фрикционки Goodyear UltraGrip Performance 3 беспрецедентному числу водителей.

«Современный рынок зимних шин как никогда сложен: появилось больше типов автомобилей, размеров и требований, - отметил старший технический директор компании Goodyear по разработке легковых шин в регионе EMEA Бен Глеснер. - Предлагая 344 типоразмера с одним рисунком протектора, UltraGrip Performance 3 упрощает эту сложность, делая выбор шины с проверенными характеристиками для широкого спектра автомобилей более лёгким».

Мировой автопарк стремительно меняется: от городских компактных автомобилей до высокопроизводительных электромобилей и внедорожников. Goodyear UltraGrip Performance 3 устанавливает новый стандарт универсальности для одной зимней шины в условиях постоянно эволюционирующего рынка, предлагая самый широкий размерный диапазон для одного рисунка протектора. В то время как другие бренды ограничены в размерных рядах или используют несколько различных рисунков для достижения схожего охвата, Goodyear действует иначе: один дизайн, 344 типоразмера и постоянно расширяющийся размерный ряд. Добавление 66 совершенно новых типоразмеров позволяют бренду обслуживать ранее недоступные модели машин и упрощают поиск подходящей шины для потребителей.

Отметим, более 90 процентов новинок приходится на размеры от 19 дюймов и выше, что отражает устойчивый рост рынка шин с большим посадочным диаметром. Расширенный от 14 до 23 дюймов диапазон гарантирует совместимость Goodyear UltraGrip Performance 3 с постоянно меняющимся мировым автопарком, включая автомобили с шинами разных размеров.

Расширение укрепляет присутствие Goodyear как на вторичном рынке (59 новых типоразмеров), так и в сегменте первичной комплектации (7 новых типоразмеров). В сегменте вторичной комплектации линейка охватывает такие автомобили, как Volvo EX60, BMW X3 M50, Lucid Gravity и электромобили, включая Škoda Elroq RS, Audi A6 e-tron и Polestar 5. Одновременно новые типоразмеры шины UltraGrip Performance 3 для заводской комплектации BMW iX3, Porsche Cayenne Electric и Mercedes-Benz GLC EQ укрепляют партнёрские отношения Goodyear с ведущими автопроизводителями.

Разработанная для обеспечения высоких показателей торможения и управляемости на снегу, мокрой и сухой дороге, Goodyear UltraGrip Performance 3 отражает то, что водители называют наиболее важным при выборе зимней шины: надёжные характеристики в любых зимних условиях. Эти возможности обеспечены инновациями Goodyear, такими как технология Snow Protect, улучшающая сцепление на снегу, и технология Wet Grip+, оптимизирующая торможение и контроль на мокрой дороге. Эта фрикционная шина разработана для удовлетворения потребностей как электромобилей, так и традиционных автомобилей, и включает характеристики, ориентированные на энергоэффективность: сниженное сопротивление качению и уменьшенный внутренний шум, обеспечивающие плавную и комфортную езду на различных типах приводов.

Премьер-министр Сербии Джуро Мацут посетил недавно шинный завод компании Linglong Tyre в Зренянине, назвав его одним из символов стратегического партнерства между Сербией и Китайской Народной Республикой. В ходе встречи с руководством китайской компании Мацут подчеркнул, что этот крупнейший в стране инвестиционный проект по строительству завода «с нуля» преобразил экономический ландшафт Зренянина, стимулировал развитие административного округа Центральный Банат и внес значительный вклад в общее производство, экспорт и экономическую мощь Республики Сербия. Премьер-министр заявил, что завод китайского производителя шин является двигателем не только промышленного развития и занятости, но и технологического прогресса и общей модернизации сербской экономики.

После осмотра производственной площадки и беседы с рабочими премьер-министр выразил гордость тем, что Сербии удалось создать благоприятную бизнес среду для международных инвесторов. Джуро Мацут отметил, что на первом этапе в завод в Зренянине было инвестировано более одного миллиарда долларов, а на втором этапе компания планирует инвестировать еще 500 миллионов евро, что делает Linglong одним из крупнейших иностранных инвесторов в Сербии.

Премьер-министр также добавил, что уже анонсированы новые этапы инвестиций, расширение производственных мощностей и дополнительный набор персонала. Все это подтверждает уверенность компании Linglong Tyre в Сербии, ее экономической и политической стабильности, предсказуемой рыночной конъюнктуре и сильной институциональной поддержке.

Председатель правления Linglong Tyre Ван Фэн отметил, что в настоящее время на сербском заводе работают 2100 человек, и компания постоянно инвестирует в их обучение и профессиональное развитие. С учетом предстоящего нового этапа развития сербского предприятия, число сотрудников может возрасти до 2600 человек.